교체하셔야 합니다...더 큰 문제로 발전하기전에...........
BMW F30 320D 차량에서 저속 주행 시 ‘우두둑’ 소리가 나고, 점검 결과 타이로드 어셈블리(또는 타이로드 엔드) 교체 권유를 받으셨다면, 이 부위는 차량의 조향 및 서스펜션 안정성과 매우 밀접한 관련이 있으므로 그대로 운행하는 것은 권장되지 않습니다.
✅ 타이로드 어셈블리란?
타이로드는 핸들(조향장치)과 앞바퀴를 연결해 조향을 가능하게 해주는 부품입니다.
보통 다음 두 부위로 구성됩니다:
인너 타이로드 (Inner Tie Rod)
아우터 타이로드 엔드 (Outer Tie Rod End)
✅ 현재 증상 분석
저속에서 ‘우두둑’ 소리 → 조향 부품의 유격(헐거움) 가능성
항상 나는 건 아니고 가끔 → 초기 마모 또는 부트 손상 및 윤활 문제 가능성
3만 km 주행이긴 하지만, 연식이나 노면 충격에 따라 타이로드 마모는 발생할 수 있습니다.
❗ 타이로드 문제를 방치할 경우
문제 | 설명 |
조향 불안정 | 핸들 조작 시 반응이 늦거나 흔들림 |
이음음 지속 | 시간이 지나면 소리가 더 자주 나고 커짐 |
⚠️ 정렬 불량 | 타이어 편마모, 얼라인먼트 틀어짐 |
최악의 경우 | 주행 중 부러지면 조향 불능 → 매우 위험 |
✅ 교체를 꼭 해야 하나요?
예. 안전성 확보를 위해 교체 권장합니다.
당장은 "문제가 없다"고 느낄 수 있으나, 이 부위는 기계적 유격이 한번 생기면 회복되지 않으며 악화만 됩니다.
운행은 가능하더라도, 급조향 또는 고속 주행 시 사고 위험이 존재합니다.
✅ 권장 조치
재확인: 타이로드 문제인지, 다른 부위(로워암 부싱, 스태빌라이저 링크 등)인지 정확한 진단 필요.
빠른 시일 내 교체: 비용은 1개당 부품 + 공임 합쳐 약 20~30만 원 내외 (국산 부품 사용 시 더 저렴).
얼라인먼트도 함께: 타이로드 교체 시 필수 작업입니다.
✅ 결론
가능하면 조속한 시일 내 교체를 권장드리며,
소리 발생 원인이 정확히 타이로드가 맞는지도 2군데 이상의 정비소에서 진단받는 것이 좋습니다.